Guidad tur i självaste Hökerum.

Nu i helgen kommer det in bli mycket gjort med båten. Vi ska till halmstad, 16 grader och stor sol.
Så för att inte bloggen ska dö ut så tänkte jag guida er runt där vi har båten, i Hökerum.
Sen är det bra för våran egen del, vi kanske glömmer hur det ser ut i Hökerum efter påsken bravader.




Den här vägen leder oss till båten. Båten står bakom mig, alltså den här vägen
kommer vi. När vi är längst bort på denna vägen kan man skymta tältet. Man 
tänker alltid för sig själv "har det rasat". När man ser att det inte har det så 
fylls man av glädje.  



Här har vi våra vikiga kafferaster. Det kanske ni kände till vid det här laget.
Snett till höger står båten.
Om jag vänder mig om nu så ser man detta:



Här meckar ägaren med bilar.
Nu går jag bort och ställer mig vid ladan:



Och så här ser det ut här ifrån. Ser ni Oskar till vänster? Jag vet vart han är på väg, 100%.
Lite snett till vänster ut med vägen kommer han att ställa sig. Göra vad tänker ni?



Självklart. Vet inte varför han gillar att stå och pumpa vatten. "Det är gött" säger
han. Han kan stå i flera minuter och bara pumpa. 



Här är på baksidan av tältet. Här eldar vi gammalt skräp. 




En karta hämtad från lantmäteriet.



GLAD PÅSK!!!!
 



Söndag i Hökerum

Så där ja. I söndags morse tänkte vi "jah, äntligen söndag!!!".
Vi åkte ut till Hökerum och började renoveringsprocessen igen.

I lördags var vi i GBG på bio, vi har faktiskt ett vanligt liv också, det viste ni va? Innan bion satt vi på en uteservering (även efter bion) och drack öl och vin. Detta är viktigt för att söndagen ska bli 100% effektiv! Vilket den också blev.






Oskar och Stina.



Bengan (mest förfriskad av oss alla) och jag.



Fredrik.



Jag började dagen med att ta bort alla nitar som håller fast borden som ska bytas.
Vad tycker ni om mina öronproppar? Hopknycklad avfallspåse använde jag!




3510x156x14mm ska det nya bordet vara Fint utsågat va?
Den närmaste spanten är i stål, bara på en äkta C.G Pettersson.



Oskar började med att slipa skrovet utvändigt. FY FAN va snyggt det blir, ser ni skillnaden?



Kafferast ca 15 min efter att vi anlänt till Hökerum.



Vi hittade mera bord som var dåliga. Inga konstigheter alls.



Där har vi honom. Båtsmurfen!
Ska försöka förklara vart detta kortet är taget:
Om ni kolla på föregående bild. Hela hans kropp förutom huvudet befinner sig i ruffen.
Från det fina ögat som jag har målat och framåt är det ett tomrum. Där stack han
in huvudet. Så jag stack in kameran i hålet som vi hade sågat upp (vi sågade inte
upp bara för att ta kortet) och tryckte av.
I detta fann vi något mycket roligt.




På tisdag kör vi vidare. Ska bli skoj.

Om fyra veckor sjösätter vi henne.

Nu börjar hon bli klar, bara lite beslag som ska på. Allt är lackat, alla bord är bytta och detta känns så himla skönt.
Så om fyra veckor sjösätter vi henne i Bohuslän. Transporten dit är bokad.  
April april...



...Nä, önsketänkande.
Igår skrapade och slipade vi i verkstaden. Vi var väldigt effektiva, vi sa kanske tio meningar samanlagt till varandra mellan kl 5 och 9.
Så vi fick mycket gjort.



"Jag slipar saxar, jag slipar kivar jag slipar teakgolv och dagligt bröd"



Skarpning.



Här har vi limmat två sitsar till soffan längst bak i båten.



Oskar slipade upp dessa fina teakgolven.
Teak är nog det finaste träslaget, eller hur?



Till helgen blir det mer jobb. Så vi uppdaterar bloggen på måndag.







Helgen.

I helgen blev det inte så jätte mycket jobb med båten.
Skrapa, slipa och limma var det vi gjorde på fredagen, 4 timmars jobb kanske.



Här har vi lagat ena sidan, den var sprucken.



På tis och ons ska vi skrapa och slipa. Fy vad vi längtar.

Hökerum, söndags.

Vi åkte ut till Hökerum i söndags. Det som stod på checklistan var:

* Montera bort ALL inredning.
* Kaffe.
* Ta bort listen på skrovet.
* Kaffe.
* Skrapa.
* Kaffe.
* Dammsugning
* Kaffe




När vi kom till Hökerum hade någon (Fidde?) gett sig in på att byta akterspegeln.
Vi konstaterade snabbt att det inte skulle fungera med bara en flagga som spegel.
Här ska plywooden göra sitt en dag. 


 
Fohlin hängde med ut i Söndags igen. Kanon kul. Tack. Lönen kommer en 
varm sommardag i Juli. 



Nu finns det inte mycket mer att riva ut.
Ratten har vi kvar för våra psyken. 
För att få motivation när man renoverar en C.G Pettersson årsmodell 1926:

Man ställer sig vid ratten och blundar. Man ber en kompis blåsa lite lätt i ena örat.
Är man tre gubbar så ska den tredje gunga skrovet i sidled.
Oftast på söndagar så bankar bakfyllan likt en Penta B18. Inget måste, bara ett plus.
När man känner det där trygga lugnet vrider man huvudet  åt höger (man blundar fortfarande).
Då ska man se smögenbryggan, höra måsarna, känna solen steka och sjunga med i
"Det sjunger några ungar på Carl-Johan" . Nu, precis, exakt där, i det ögonblicket när man 
upplever alla dom fyra sakerna så känner man att allt går i slowmotion. Herregud vad man
trivs, man vill aldrig därifrån.
Man kanske är där i fem sekunder. Sen börjar bilden bli suddig och allt går snabbare 
och snabbare tills att allt går i vanlig fart och man ser den gröna presenningen.
Man säger ingenting medan man återgår till skrapandet igen. Alla är förstående och helt tysta.



Så nu har vi lite mera saker sam ska skrapas och slipas i verkstaden. 



Vi hittade ännu mer röta under listen.  
Inga konstigheter alls.



Närbilder på motorn som lovat.



Närbilder på motorn som lovat, behövs det mer?


På tisdag ska vi hämta hem inredningen. Då ska det skrapas och slipas. 

Vi hörs.

 


Från i söndags.

Igår åkte vi ut till Hökerum för att hämta delar som vi ska skrapa och slipa idag. Sen fick vi med oss lite utav däcket som vi ska göra nytt utav den plywooden vi har köpt.  


Det gick inte att skruva bort sidorna så vi fick såga av dem lite snyggt.
Nu kommer vi åt att byta borden och lite annat smått och gott.



Nu är hela skrovet skrapat. Känns helt underbart ska ni veta.


Fem gubbar.

I söndags åkte vi ut till båten. Vi var fem st som hjälptes åt. Jag, Oskar, Oskar S, Linus och Fredrik. Alla hade något att göra hela tiden så det blev mycket uträttat. Framför allt så blev skrapningen färdig på skrovet!

Sista halvtimmen stod alla i båten och kom med idéer . Vi bollade en massa trevliga idéer, får se hur det blir. Linus tyckte att vi skulle måla ruffen ljus på väggarna, det tyckte vi andra var en mycket bra idé.
Det kan väl vara snyggt, vita väggar och kanske mörka spant?


Här har vi maskinerna Fredrik och Oskar S. Vi kallar dem numera Skrapan och Sliparn.




När det väl börjar mörkna så mörknar det snabbt! Då är det bra med en lampa.
Linus fascinerades av hur varm en lampa kan bli. Han gick runt och satte lampan
10 cm från våra skor när vi satt och arbetade. Festligt att det började ryka, tyckte han då!
 

Idag ska vi ut och hämta saker som ska skrapas i verkstaden. Mycket mer blir det nog inte.
Ska ta lite bilder på båten i ljus så att ni får se vad vi har gjort! 


Slipning av all inredning klar.

Nu av har vi avlutat ett relativt långt kapitel. Slipningen av all inredning. Många timmar blev det 50 timmar på två gubbar = 100 timmar. Många timmar kvar på allt annat dock.
Känns riktigt bra i vilket fall.

I morgon ska vi städa lokalen noggrant. Sen i helgen ska vi ut till båten och leva rövare.

I den här högen
 ligger det mest dörrar, luckor lister mm. 



I vagnen ligger det rutor, lådor och en stolsrygg. 
Den stora grejen på golvet till vänster är det tanken ligger innanför. Och den 
saken till höger på golvet är en av passagerarstolarna.  



Och här har vi allt samlat i en och samma bild. 



Oska blev så glad att han började dansa för mig.




Lite viktig inristning på insidan av tankskyddet.  Om det inte går att tyda så står det:
"K.G - Oskar Pettersson
RENOVERAD 2009
IDAG 12/3 - 09. Borås " 


Som sagt så kör vi igång igen i morgon. På söndag röjer vi i Hökerum. 
Välkomna. 

Material inhandlat!

I fredags var vi i Göteborg och köpte material. 2 honduras-plywood och ett 400x27x5cm massivt hondurasplank.
Kalaset gick på 5000 kr. Smakar det så kostar det.


Underst ligger plywooden och överst ligger det massiva.
Varför det står E. Börjesson på brädan? Jo, det var en skeppare vid namn
E. Börjesson som på 40-talet fick för sig att han skulle bygga en båt i Hondurasmahogny.
Så han importerade två kubik Hondurasmahogny från Sydamerika. När han
hade byggt så att han hade 1.5 kubik Honduras kvar så dog gubben.
Så för tre år sedan köpte en snickare i Göteborg den överblivna Hondurasen
från E. Börjessons släktingar och vi köpte Hondurasen av snickaren. Fantastiskt.
Så Börjessons Mahogny kommer att få smeka havsvågorna, som det en gång var tänkt.




Oskar provsover Hondurasen.





I söndags var vi ute i Hökerum och arbeta. Oskar skrapa och jag montera ner massa inredning för att komma åt och byta de dåliga borden. Gick kanonbra!

På tisdag ska vi slipa i verkstaden.

Akterspegel

Igår kväll åkte vi ut för att mäta hur mycket material som vi behöver köpa. Som det ser ut nu behövs 2st 2240x2200mm honduras-plywood och några 2-tum hondurasplank. Plywood hittade vi hos Interwood i Göteborg och det massiva hittade vi hos Calexico i Göteborg. 

Vi passade även på att montera av akterspegeln. Det såg relativt bra ut men som sagt så finns det en del att göra där. 
Sen så tror vi att båten torkar bättre när spegeln är borta, luften strömmar rätt in i båten. 


Så här ser hon ut baktill.



Så här ser stävarna ut. Vi måste göra några nya pga. röta.



Idag ska vi arbeta i verkstaden med slipning av interiören. Ett herrans slipande alltså! 


Hemma från sälen, torpet står kvar!

En hård vecka i Sälen gav oss renoveringsglöd. Även fast vi kom hem kl 04.00 på söndagsmorgonen var vi uppe kl 10.00 och gjorde i ordning oss för skrapning utav honduras-skrovet.
 

En stor lättnad, torpet hade klarat väder och vind i en hel vecka.
Nästan all snö var borta i tältet.



Här ligger hon och vilar tryggt. Jag tror hon har det bra här under.
Något blöt i träet men det går åt rätt håll, hon torkar.



Jonas kom förbi en stund och hjälpte oss att hålla i blåspistolen.
Alltid kul med lite gött folk som kommer och hälsar på.



Färdigskrapat. Här finns det stor potential för att  få fram det röda
guldet. Inga konstigheter alls,


Det är ett tjockt lager lack som ska bort. Fem heldagar så har vi skrapat
hela ytterskrovet.



Sen fick vi en till gäst, Bengan. Han ville skrapa, då fick han det såklart.



Nu ska vi prata om lite allvarligare saker. Känsliga tittare bör inte skrolla ner.















Det känns som att vi bara har visat de finna sidorna hos henne. Men en kvinna har alltid dåliga sidor som man inte gärna visar frivilligt.



Vi börjar lite lätt med en trasig ruta. Jag tror dock att vi har en glasmästare
som läser bloggen så det ska nog inte vara några större problem.



Ett jävligt dumt sittande hål. Hur ska man göra, byta ut hela brädan eller
ska man skarva?



Akterspegeln ska bytas ut helt och hållet. Kan bli lite småpyssel där men
Oskar har spelat mulle-meck bygger båtar så det ska inte vara några
problem sa han. 


Det började med ett litet hål en gång och nu är det två plankor mindre.
Här ser ni, var tredje spant i metall och ädelträ rätt igenom.
En äkta CG Petterson.


Nu ska vi ge oss in på att leta efter honudas-mahogny. Vi behöver ca 25 lm. Nästa gång vi ska ut till henne är förhoppningsvis på tisdag. Då fortsätter vi med skrapning!

Sälen.

Nu kommer vi inte att bygga båt och dricka öl på ett tag, nu är vi i sälen och dricker öl.

Båthus.

Igår reste vi takstolarna. Arbetet flöt på kanonbra!

I helgen kommer hon att ha tak över huvudet. Det kommer att kännas riktig bra. Nu känns det bara som att hon ruttnar bort när hon ligger under presenningen.
Och vem vill att sin lilla älskling ruttnar bort bara så där?





Så här såg det ut när vi började igår. Takstolarna hade vi satt ihop dagen innan.



Takstolarna är resta. Det ser lite snett ut men det är kamerans fel, ha ha. 



Så där! Klara för dagen. Vist blev det bra och vist fungerar Skodan bra som
bygglampa?


Skrapa, slipa, skrapa och slipa

Vi har börjat med båthuset nu (bilder kommer). Igår byggde vi alla takstolar och idag ska vi resa dom och kanske sätta på presseningen.

Annars då? Jo tack, vi skrapar på.


Oskar och Stina skrapar.

All inredning skrapas och slipas.

Nu har vi tagit ur all inredning. Nu ska det skrapas, slipas och lackas.
Många kvällar i verkstaden alltså.


Slipning.



Färdigslipat.



Lagning av ena passagerar-ryggstödet.



Alla ska hjälpas åt.

Avmontering.



Hela baken måste bytas ut pga. Röta

All inredning ska ut.

Motor. b18. Enl. Uppgift ska den göra 18 knop.

Ruffen.

Oskar provskrapar.

Klara för dagen.

Nyare inlägg
RSS 2.0